Unit tenaga hidrolik ini dirancang khusus untuk dump trailer. Ini terintegrasi dengan pompa roda gigi bertekanan tinggi, mesin sikat karbon DC, blok katup pusat, katup kartrid, dan tangki minyak. Merupakan prinsip aksi tunggal yang mengandalkan peningkatan daya motor pada penurunan bobot sendiri beban. Sistem ini dapat dilengkapi dengan katup keseimbangan kecepatan konstan internal dan katup aliran eksternal yang dapat disesuaikan. Terdapat tangki bahan bakar besi dan plastik yang dapat dipilih.
FITUR UTAMA TERMASUK:
- Prinsip akting tunggal: Unit daya trailer pembuangan mengadopsi prinsip kerja tunggal yang khas, mengandalkan motor untuk memberi energi untuk mengangkat, dan menurunkan bobot mati beban. Desain ini membuat sistem menjadi sederhana dan efisien, mudah dioperasikan, dan khususnya cocok untuk skenario yang memerlukan pembongkaran muatan cepat.
- Opsi kontrol aliran internal dan eksternal: Sistem ini dapat dilengkapi dengan katup keseimbangan kecepatan konstan bawaan opsional untuk memastikan stabilitas selama pembongkaran dan menghindari pengangkatan sistem hidrolik yang tidak merata karena perubahan beban. Pada saat yang sama, katup aliran eksternal yang dapat disesuaikan juga dapat dipilih untuk memberikan fleksibilitas yang lebih besar. Pengguna dapat menyesuaikan aliran dan kecepatan pengangkatan sesuai dengan kebutuhan sebenarnya untuk meningkatkan efisiensi pengoperasian.
- Pemilihan motorik: Sistem ini dilengkapi dengan motor sikat karbon DC, yang memiliki efisiensi tinggi dan masa pakai yang lama, memastikan pengoperasian sistem hidrolik yang stabil. Motor tersebut dapat memberikan daya angkat yang kuat untuk memastikan trailer dapat berjalan dengan lancar saat pembongkaran muatan.
- Pemilihan bahan tangki bahan bakar: tersedia tangki besi dan plastik. Pengguna dapat memilih material tangki yang sesuai sesuai dengan lingkungan kerja dan kebutuhan beban yang berbeda. Tangki besi cocok untuk pekerjaan dengan beban tinggi dan memiliki daya tahan yang kuat, sedangkan tangki plastik ringan dan cocok untuk skenario dengan persyaratan berat dan fleksibilitas.
- Desain katup hidrolik kartrid: Katup kartrid memberikan kontrol hidraulik yang presisi untuk memastikan sistem lebih efisien dan stabil selama pengoperasian. Baik saat mengangkat atau menurunkan beban, sistem dapat disetel secara akurat untuk menghindari fluktuasi dan ketidakstabilan tekanan.
Unit daya hidraulik ini cocok untuk trailer pembuangan dan dapat memberikan dukungan hidraulik yang efisien dan stabil, terutama dalam aplikasi yang memerlukan pengangkatan yang mulus dan pembongkaran muatan yang cepat, yang dapat memastikan kelancaran pengoperasian. Pilihan katup keseimbangan kecepatan konstan bawaan dan katup aliran eksternal yang dapat disesuaikan juga membuat pengoperasian sistem hidrolik lebih fleksibel dan mudah beradaptasi dengan berbagai kondisi kerja.
CATATAN KHUSUS
Unit daya merupakan sistem kerja S3 dan tidak dapat beroperasi terus menerus. Itu dimulai dalam 10 detik dan berhenti dalam 90 detik.
Sebelum pemasangan, pastikan komponen hidrolik seperti silinder oli, pipa oli, dan sambungan bebas dari kotoran.
Viskositas oli hidrolik harus 15-68 derajat. Oli hidrolik anti aus No. 46 direkomendasikan di musim panas, dan oli hidrolik suhu rendah No. 32 direkomendasikan di musim dingin.
Setelah memulai sistem operasi untuk pertama kali, periksa apakah oli di tangki oli mencukupi, umumnya 2/3 tangki oli.
Setelah sistem digunakan selama 100 jam pertama, oli hidrolik harus diganti, dan oli hidrolik harus diganti setiap 3000 jam.
DIAGRAM SKEMA
SPESIFIKASI
| Model | Volt | Kekuatan | Kecepatan | Perpindahan | Tekanan | Tangki | Volt Katup Solenoid |
| PNC-1.6-D12-1/2.1-20-8/W-Y3 | 12VDC | 1.6KW | 2800RPM | 2.1CC/Putaran | 20MPA | 8L | 12VDC |
| PNC-2.2-D24-1/2.7-20-10/W-Y3 | 24VDC | 2.2KW | 2600RPM | 2.7CC/Putaran | 10L | 24VDC |
Catatan: jika Anda memerlukan parameter sistem seperti pompa, tekanan, dan daya motor dengan aliran berbeda, silakan hubungi salesman kami.
