Unit tenaga hidrolik ini dirancang khusus untuk pelat ekor hidrolik. Unit tenaga hidrolik pelat ekor kendaraan merupakan unit tenaga yang digunakan untuk pengendalian pelat ekor truk boks. Rangkaian unit tenaga hidrolik ini mewujudkan tindakan mengangkat, menutup, menurunkan, dan membuka pelat ekor melalui katup solenoid yang biasanya tertutup dan katup periksa solenoid, menyelesaikan bongkar muat barang, dan kecepatan penurunan dapat diatur melalui katup throttle. Tersedia tegangan 12 dan 24V.
FITUR UTAMA TERMASUK:
- Kontrol katup solenoid: Unit daya tailboard hidraulik secara akurat mengontrol pengangkatan, penutupan, penurunan, dan pembukaan tailboard melalui katup solenoid yang biasanya tertutup dan katup periksa solenoid. Katup solenoid dapat dengan cepat merespons sinyal kontrol untuk memastikan fleksibilitas dan keakuratan tindakan tailboard untuk memenuhi berbagai kebutuhan bongkar muat kargo.
- Kecepatan turun yang dapat disesuaikan: Unit hidrolik dilengkapi dengan katup throttle, dan pengguna dapat mengatur kecepatan penurunan tailboard sesuai dengan kebutuhan sebenarnya. Fungsi ini secara efektif dapat menghindari getaran atau ketidakstabilan yang disebabkan oleh penurunan yang terlalu cepat, sehingga memastikan proses pembongkaran muatan menjadi lebih lancar dan aman.
- Pemilihan tegangan: Unit tenaga hidrolik menyediakan dua pilihan tegangan: 12V dan 24V. Pengguna dapat memilih konfigurasi voltase yang sesuai dengan sistem kelistrikan kendaraan untuk memastikan unit daya dapat beroperasi secara stabil di berbagai jenis truk.
- Kontrol hidrolik yang efisien: Sistem ini mengadopsi teknologi kontrol hidraulik yang efisien untuk memastikan tailboard bergerak secara akurat dan efisien, serta bongkar muat barang dapat diselesaikan dengan cepat. Baik itu mengangkat atau membuka dan menutup pintu, hal itu dapat dilakukan dengan lancar, yang sangat meningkatkan efisiensi kerja.
- Desain tahan lama: Unit daya tailboard hidrolik terbuat dari bahan berkualitas tinggi dan manufaktur presisi, dengan masa pakai yang lama dan keandalan yang tinggi, cocok untuk operasi bongkar muat kargo jangka panjang dan frekuensi tinggi.
Unit tenaga hidrolik ini cocok untuk pengoperasian tailboard hidrolik, dan dapat mendukung berbagai fungsi tailboard secara efisien dan stabil, membantu menyelesaikan tugas bongkar muat kargo dengan cepat dan aman. Baik itu tindakan pengangkatan atau kontrol pembukaan dan penutupan pintu, sistem dapat bekerja sama secara akurat untuk memastikan pengoperasian yang lancar, aman, dan andal.
CATATAN KHUSUS
Unit daya merupakan sistem kerja S3 dan tidak dapat beroperasi terus menerus. Itu dimulai dalam 10 detik dan berhenti dalam 90 detik.
Sebelum pemasangan, pastikan komponen hidrolik seperti silinder oli, pipa oli, dan sambungan bebas dari kotoran.
Viskositas oli hidrolik harus 15 - 68st. Oli hidrolik anti aus No. 46 direkomendasikan di musim panas, dan oli hidrolik suhu rendah No. 32 direkomendasikan di musim dingin.
Setelah memulai sistem operasi untuk pertama kali, periksa apakah oli di tangki oli mencukupi, umumnya 2/3 tangki oli.
Setelah sistem digunakan selama 100 jam pertama, oli hidrolik harus diganti, dan oli hidrolik harus diganti setiap 3000 jam.
DIAGRAM SKEMA
SPESIFIKASI
| Model | Volt | Kekuatan | Kecepatan | Perpindahan | Tekanan | Tangki | Volt Katup Solenoid |
| PNC-1.6-D12-1/1.6-20-10/WB-Y17 | 12VDC | 1.6KW | 2800RPM | 1.6CC/Putaran | 20MPA | 10L | 12VDC |
| PNC-2.2-D24-1/2.5-20-10/WB-Y17 | 2.2KW | 2600RPM | 2.5CC/Putaran | 24VDC |
Catatan: jika Anda memerlukan parameter sistem seperti pompa, tekanan, dan daya motor dengan aliran berbeda, silakan hubungi salesman kami.




















